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成都地铁线路避免穿越居住区

 

  天府早报讯 随着成都地铁工程进展逐步推进,市地铁公司特别邀请公众参与《成都市城市快速轨道交通线网规划》环境影响讨论,规划特别提到了对地面段建筑物的振动与噪声的影响,并提出了相关环境影响和减缓措施,同时将避免穿越居住区。

  该规划确定的推荐方案为7条线组成的放射式线网。其中:骨干线3条,辅助线4条,各条线路两两相交,主城区内轨道交通线路全长274公里(中心城内全长186公里),全线网共设车站146座,其中换乘站24座。

  由于地铁将对周围环境产生一定影响,比如对土地与环境敏感区影响、振动与噪声影响、地下水位/流向影响等。专家提出,对地面段建筑物的振动影响主要来自地铁运营,影响范围在三环以内,线路走向避开了成都市的文物建筑。此外,地铁线路应避免穿越1类区(以居住、文教机关为主);当侧向经过2类区(居住、商业、工业混杂区)时,线路与Ⅱ类建筑的控制距离应在31米以上;Ⅲ类建筑应在71米以上。当线路穿越建筑时,振动对地面及Ⅰ类建筑(指地基牢固的高层建筑)通过采取适当的工程减振措施,可达标;对Ⅱ类、Ⅲ类建筑,在室内一层内振级超标严重,应避免穿越。

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