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地铁贯通隧道昨首破千米

 

——本报记者独家见证历史性时刻

张沈区间隧道8月前通

信息来源:沈阳晚报

记  者:朱峰

实 习 生:张迪

 

  4月11日上午,在距离地面18米的地铁隧道内,工人周国刚奋力挥镐,挖开前方的土层,面前出现了与他相向开挖的工友们的笑脸:“贯通了!1000米!欧洲杯足球竞猜正规官网暗挖隧道贯通里程最长!”

  时间锁定在9时30分,在欧洲杯足球竞猜正规官网一号线最大的合同段,欧洲杯足球竞猜正规官网区间隧道贯通首次超过1000米。本报记者独家见证了这一历史性时刻。

  

  “你可以从张士站钻出地面”

  地铁一号线第一合同段是全线最大的标段之一,包括张士站、沈新路站以及张—沈暗挖区间。在全长1.609公里的张—沈区间隧道中间设置两个临时施工竖井。

  4月11日一大早,记者来到张—沈暗挖区间的二号竖井,沿着只能容一人通行的临时楼梯进入18米深的地下地铁隧道内。

  沿着略带弧度的地铁隧道,记者走向距离2号竖井200米远的贯通地点。地面上满是泥浆,走起路来更是泥水四溅,空气中弥漫着呛人的混凝土粉尘,让人感到胸闷气短。隧道内不时有运土的农用车和小型挖掘机通过。工作人员介绍:“地铁隧道直径在6.5米左右,底部可以供两台小轿车并排通行。几分钟后,隧道贯通了,你就可以在隧道里走过1000多米,从张士站钻出地面。”

  

  “只有薄薄的一层沙土层了”

  “只有薄薄的一层沙土层了,我甚至能听到土层那头儿的说话声。”在贯通地点,周国刚和工友们奋力挥动着锹、镐,都希望贯通的幸福时刻在自己的手下诞生。

  张士站—沈新路站区间在2005年11月18日开工,是欧洲杯足球竞猜正规官网首批开工的标段之一。由于该地区处在古浑河河道周围,地下水含量非常丰富,土质又多为富含地下水的浅埋沙层,稳定性很差。中铁四局的400多名地铁建设者通过改进施工降水和超前支护工艺,使工程进度一直在一号线各站点处于领先位置。4月初,区间隧道1号竖井到张士车站305米长的隧道贯通,在1号、2号竖井实现贯通后,张—沈区间贯通里程将突破1000米,成为一号线全线暗挖隧道贯通里程最长的一段。

  9时30分,随着最后一块土层的塌落,在两边挖掘的工人紧紧拥抱在一起。“1020米!”欧洲杯足球竞猜正规官网贯通隧道首破千米。2号竖井与沈新路车站之间还有最后200米的距离,按照每天掘进2米的速度,估计在8月前,张—沈区间将成为欧洲杯足球竞猜正规官网一号线最先贯通的隧道。

 

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