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欧洲杯足球竞猜正规官网一号线东延线开建

 

 

   黎明广场至东陵公园为地铁,线长8公里,设4站

  东陵公园至望滨为高架,线长21.95公里,设7站

  东延 一号线抻长约30公里

  记者了解到,当天开工的地铁一号线东延线与城际铁路相连接。线路全长约30公里,共设车站11座,停车场1个,车辆段1座。总投资81.3亿元,平均每公里造价2.76亿元。计划2013年完工。

  全程线路可分成两段。一段是黎明广场至东陵公园段,线路长8公里,设4站。另一段是东陵公园至望滨段,即旅游专线。线路长21.95公里(不含车辆段0.4公里出入段长度),共设7座车站。两段线路在东陵公园站实现“零”换乘。

  车站 平均不到3公里设一站

  全长约30公里的路程,共设了11座车站。由地铁一号线终点站黎明广场站起始,至终点望滨站。其中一段共设4站,分别为:和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园(地下)站。最小站间距1.48公里,最大间距2.6公里,平均1.95公里设一站。段内还将设一处停车场。

  旅游专线共设7座车站,分别为东陵公园(地上)站、中旅小镇站、世博园站、满堂站、棋盘山站、秀湖站、望滨站,平均站间距3.14公里。其中东陵公园站为地下换乘站,其余6座站均为地面高架站。

  在终点处望滨站还将设车辆段和综合基地一处,段内设控制中心一处、主变电所一座,占地约15公顷。

  运行 地铁转单轨实现零换乘

  整段路线分为地上与地下两部分。也就是未来运营时,地铁一号线部分将在地下行驶,随后跑上地面与地面段的单轨交通换乘。

  其中,黎明广场站至东陵公园站段将全部采用地铁一号线制式,全部地下走行。东陵公园站至棋盘山风景区北端的望滨站段,则主要以地面高架线路为主。包括地下线路1公里,地面及敞开段线路1.15公里,高架线路19.8公里。

  以高架线路为主的旅游专线,主要采用跨座式单轨交通系统。记者了解到,该系统的单轨轨道既是承重的桥梁结构,又是支撑和导向的轨道,所使用的单轨列车采用橡胶轮胎,通过安装在转向架两侧的导向轮和稳定轮来导向和稳定车体。届时,乘客可在东陵公园(地面)站内下地铁车后换乘单轨列车,继续前行。

  路线 绕过世博园直达棋盘山

  具体的线路啥样?记者了解到,未来,市民可从市内的地铁一号线终点站黎明广场站登上地铁车后,沿和睦路向东下穿第三粮库,穿过辉山明渠到达东陵路。沿东陵路东行经沈抚立交桥、马官桥、沈阳农业大学、环城高速后到达东陵公园。随后换乘单轨列车沿沈棋路至沈阳世博园,从世博园广场前的绿化带内通过,绕过世博园广场后继续沿沈棋路西侧向北到达棋盘山正门。过棋盘山后,继续沿沈棋公路向北穿过一段隧道后,从秀湖南岸通过,经滨湖游乐场、关东影视城、棋盘山东门,达到终点望滨地区的中南卡通城。

  按预期,未来欧洲杯足球竞猜正规官网最高设计时速可达到80公里,届时乘地铁前往棋盘山,最少可节省一半时间。

  本报记者 王晓婷

 

来源:沈阳晚报

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