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地铁水下最长区间全线贯通啦

 

  10月12日,记者从市地铁建设指挥部了解到,地铁二号线“五(五里河站)—奥(奥体中心站)”区间终于实现了双线贯通,成就欧洲杯足球竞猜正规官网史上最长的水下隧道区间。

  据了解,“五奥”区间沿青年大街地下直达浑河北岸,越过浑河后,再一路延伸到21世纪广场。区间需要下穿浑河,而浑河河道下多是泥浆。“五奥”区间在浑河水下的隧道长度达500米,是欧洲杯足球竞猜正规官网最长的水下区间。

  担任该区间成隧工程的盾构机,是专门为此设计的第一台沈阳造泥水盾构机,去年9月,盾构机在奥体中心站北端正式始发掘进,开始了它在“五奥”区间的地下开拓之旅。这台泥水盾构机依次成功穿越了浑河南岸污水泵站、500米宽的浑河及浑河北岸海峰加油站地下油库,随后通过调头回挖,终于在近日成功完成了欧洲杯足球竞猜正规官网建设史上最长的地下带水作业之旅。

  欧洲杯足球竞猜正规官网最长水下区间

  地表沉降不足5毫米

  掘进中,盾构机小心翼翼地在浑河河床下17~22米进行挖掘,其最深点达到了22米。为了保证整个过程的安全性,盾构机潜行过程中采取了一系列的安全措施,以保证地表沉降度控制在安全的范围之内。整个过程下来,盾构穿越之后地表沉降非常成功地控制在了5毫米之内,施工安全和质量均处于可控状态。

  盾构机穿越浑河的路线和其他盾构机掘进有所不同,整个路线是呈“V”字形的。这是由于地下作业距河床越远,对浑河水的影响就越小,也使盾构机远离渗水之烦恼。

  水下隧道壁“含钢量”更高

  最长的水下隧道区间,与普通地下区间肯定大有不同。记者了解到,盾构机从水下挖洞成隧,本身除泥土压力外,还要承受非常大的水压,每平方厘米达到5公斤左右。为了增加抗压力,组成浑河隧道的管片要比其他盾构区间使用的管片加入更多的钢筋,此外在管片和隧道壁之间还浇灌了混凝土防水层,在管片间的狭小缝隙里还安装了挤压式橡胶止水条,保证隧道不渗水。本报记者 王晓婷

(沈阳晚报)

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