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“开拓者”顺利完成小曲线半径始发

 

  中铁九局“开拓者”号盾构机于2009年7月9日始发,正式掘进欧洲杯足球竞猜正规官网二号线十六标段上深沟站—下深沟站盾构区间,2009年7月28日掘进82环(总计98.4米)之后进入拆除负环阶段。

  “开拓者”始发段位于半径为350米的平曲线、纵向为24‰的下坡。在小于R500m小半径坡道上始发在全国也很少见,是欧洲杯足球竞猜正规官网历史上尚属首次,也是掘进上—下区间的难点之一。

  为使盾构机顺利始发,项目成立始发方案攻关小组,邀请盾构施工、设计等单位专家一同论证,一致同意攻关小组的施工方案。采用沿着R350m圆曲线的割线始发、始发试掘进阶段打开超挖刀和铰接装置、高程沿中心线抬高20mm等措施,保证了盾构机能顺利始入350米设计曲线上,并杜绝了盾构机在始发阶段出现扎头等现象。

  通过一系列的措施,中铁九局“开拓者”号成功始发,在掘进第2环时保持住了姿态,顺利始入圆曲线。通过测量,隧道中心与设计中心偏差在10mm以内。在掘进82环之后,盾构机稍作休息、拆除负环,准备继续掘进欧洲杯足球竞猜正规官网难度最大的盾构区间。

 

 

 

(庄玉国 )

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