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沈铁城际铁路:开启沈北新区大发展的新未来

 

20公里,这是沈北新区与沈阳母城的物理距离;30分钟,这是沈北新区与沈阳母城的时间距离;同城化,这是沈北新区与沈阳母城的心灵距离。

  随着沈铁城际铁路的开工建设,这条经过沈北新区蒲河新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)的核心区域的城际铁路,使沈北与沈阳的脉搏越加契合,沈北与沈阳母城间,会因为“半小时生活圈”而在未来的某一日合二为一吗?铁路加速,梦想加速,一切皆有可能。

  科技改变生活,这一次将更是实实在在。我们确实难以想象30分钟会带给我们怎样的变化:沈阳工作沈北居住?沈北工作沈阳居住?然而,具有远见卓识的人一定会认为,这样的猜想难免是一种近视。

  诚然,沈铁城际铁路的启动,岂是一个“快”字了得!

  沈铁城铁:

  沈北大发展的加速器

  “沈铁城际铁路的开工建设,为沈北新区带来了得天独厚的发展机遇,意义重大。”沈北新区区长阎秉哲兴奋地说,这是省市两级政府的高瞻远瞩,更是对沈北新区建设的极大支持。既拉近了沈北新区与周边城市距离,也进一步完善了沈北新区大交通格局,必将加快沈北新区城市化进程,极大地方便了沈北新区居民的出行;同时,也必将带动沿线土地开发,推动沈北新区沿线经济和社会的快速发展,加速将母城人流、物流、资金流转移到沈北新区。这一铁路的启动,将加快沈阳和铁岭两市的项目、人才、资金的有效整合,推进沈北新区道义北部地区的快速发展,加速沈北新区内创意产业、商贸地产业的大发展和快发展,特别是对华强文化产业基地在吸引人流、物流上将起到极大的推动作用。可以说,沈铁城际铁路的启动是沈北新区大发展的加速器。

  “5+1”格局:

  “交通圈”放大“发展圈”

  目前,道义大街、梅江北街、鸭绿江北街、虎石台大街、辉山大街5条主要干道通达沈北新区,一条城际轻轨即沈阳-铁岭城际铁路将与母城无缝链接,“5﹢1”交通格局让沈北新区与沈阳母城零距离。与此同时,新北站已初步选址在沈北新区道义先导区。

  此外,沈北新区境内还有沈环、沈彰、沈康三大高速公路。半小时车程可达桃仙机场、1小时车程内可达周边七个城市,交通路网四通八达,可以说,沈北已成为沈阳乃至东北地区重要的交通节点。这一切无疑实现了“交通圈”拓展“经济圈”、放大“发展圈”的效果——沈北新区与母城沈阳时空距离的缩短、出行的快捷便利,将带动大企业、大集团在沈北设立分公司、研发中心、销售中心,或者在沈北上项目、建基地,与沈北企业加强合作,这都将有利于推动沈北企业上档升级……沈北人对此深信不疑。

  “我们已经启动了招大项目,招大商,让更多的企业家来沈北投资兴业。”沈北新区区委书记蹇彪把交通圈的拓展看作是一次发展圈的放大,这是沈北新区“做优发展空间,实现沈北新区经济又好又快地发展”的又一次难得机遇。

(沈阳日报)

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