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北站站“PBA洞桩”全部浇筑成功

 

    6月3日18时,随着输送泵内最后一股混凝土的顺利注入,二号线06标沈阳北站站暗挖施工段131根洞桩全部浇筑完成,这是中铁四局首次采用“PBA洞桩法”施工工艺完成的一项新任务。

  二号线沈阳北站站设计总长155.6米,标准段宽22.9米。其中车站南端为双层三跨三连拱车站,总长37.1米,采用新型的暗挖洞桩法施工。整个洞桩工序中包含开口、护筒埋设、钻机就位、钢筋笼安装、浇注水下混凝土等均在净高4.4米的导洞内完成,对施工组织与参数测定均有严格的要求。自3月12日实现首根洞桩成功浇筑以来,该阶段施工节奏日趋加快,比原计划提前5天完成任务。为确保洞桩施工的质量和施工进度,承建该工程的中铁四局欧洲杯足球竞猜正规官网二号线06标项目经理部组成了由项目总工程师为主的QC小组,制定了周密的计划、施工组织和质量保证措施,落实责任到人,加强施工前和施工中的各项技术监测,并在场地规划、物资保障等方面超前部署,确保了“PBA洞桩”施工的质量和工期要求,为今后该项目主体结构施工奠定了良好基础,也为企业今后类似工程施工积累了丰富的经验。

(冰河  征东)

 

 

洞桩施工完成后的状态

 

 

 

最后一根洞桩钢筋笼即将下井

 

 

 

洞桩全部浇筑完成后燃放鞭炮表示祝贺

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