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新开河地铁率先进入主体施工

 

 

 

 

  

  沈阳日报讯(记者郭宏颖)2月20日,地铁黎明文化宫站新开河段正式进入主体结构施工阶段。这意味着,欧洲杯足球竞猜正规官网一号线有了第一段进入“内部装修”的隧道,并且即将于4月1日彻底建成。

  昨天,记者来到中铁九局沈阳黎明文化宫站地铁施工现场时,看到这里一派热火朝天的景象,200多位施工人员按照不同岗位,各自忙碌工作。12米深的基坑里,春节后还只上了两道腰梁的防护壁上,已经架起了一根根长10米、直径0.6米的粗大钢柱。中铁九局欧洲杯足球竞猜正规官网项目部党工委书记仇万平告诉记者,这些钢柱每隔2米架设一根,其作用就是支撑防护壁两侧,防止施工时基坑发生变形。

  在已经挖出的深达12米的基坑中,施工人员正在进行钢筋焊接等作业,记者站在基坑旁向下俯视,只见地面已织起一片高约2米的密密麻麻的钢筋网。仇书记介绍,接下来,还要在这些钢筋网中浇灌混凝土,筑成0.6米厚的底板,而地铁的铁轨就建在这层底板上。

  整个新开河隧道长54米、宽10米、高6米,四壁都要浇灌混凝土。在施工现场,记者看到材料处堆着大量表面光滑、下面嵌有“工”字型木质支撑龙骨的木板,据介绍,这些被称为模板的木板,是用来帮助隧道浇筑混凝土用的。待混凝土浇筑完毕,这些模板还要被拆除。

  新开河段隧道高6米,那么现在挖出的12米深的基坑,就意味着在做完隧道顶板后,隧道上面恢复如常的河床深度仍然足够。

  在新开河段隧道东侧,打防护桩用的旋挖钻仍然不停地轰鸣作业。原来,新开河段东侧的地铁折返线,也已开始作业。仇书记介绍,为了提高施工效率,目前不仅折返线开始动工,就连黎明广场近日也将破土。最近几天气温回升,为了加快进度,施工已经进入24小时昼夜不歇的状态。记者在返回途经黎明广场时,看到整个广场已经围挡,部分大型施工机械已进场待命,即将与新开河段、折返线展开东部地铁全线施工之势。(摄影孙盼)

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