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沈阳踏上“开往春天的地铁”

 

(来源:华商晨报 2005-08-22)

  40年的梦想,接下来5年的努力,2010年4月的那个春天,沈阳令人期待。

  沈阳市城市快速轨道交通建设规划终获国务院批准,用沈阳市委常委、常务副市长赵长义的话来说,“这是一件可以载入沈阳城市发展史册的大事。”

  在沈阳踏上这班“开往春天的地铁”后,我们可以清晰地看到,地铁将给市民生活以及整个城市带来深刻的改变。

  从今天开始,沈城的每一位市民都可能会把地铁纳入自己的思考范围。比如,您一直嫌郊区交通不够方便,正犹豫是否该到市内买房子,随着地铁的出现,您的出行将更加舒适便捷;再比如,您想买私家车,却担心“油荒”,现在您也许可以将买车的计划放一放,因出门坐地铁更经济更环保。

  地铁带来的变化远不止这么简单。作为一种手段,一种生活方式,一种思维模式,地铁正日益深刻地影响着进入后工业时代的城市文明。随着地铁建成后运营,地铁车站周围必将形成新的客流量,随之而来的将是周围新商圈的崛起,带动商贸、零售、房产、广告等一系列行业快速发展。

  按照计划,沈阳市准备投资过百亿建设两条地铁,是期望借此打通这个720万人口的城市,将大东、铁西两大工业区和铁西广场、太原街、中街三大商圈及沈阳站交通枢纽连接,将南北金廊、沈阳北站、浑河两岸和浑南新区连接,然后进一步加强沈阳工业以及商业对周边城市的辐射影响力。

  沈阳市目前人口已经超过700万,而市长陈政高曾多次表示,在城市化的进程中,沈阳的人口要达到1000万。面对着日益拥堵的交通局面,沈阳市这些年来加紧拓宽马路,增加道路建设,但解决市民出行难的问题仍不乐观。在这种背景下,修建地铁,构建更为宏大的快速交通网络显得尤为重要。

  除了地铁项目外,沈阳市还正在加紧建设与周边城市的高速和城际快速交通,而这一切指向一个目标:沈阳市要成为东北的中心城市,需要与之相配的交通体系。在沈阳经济区的各个城市中,通过建立新的运输体系,逐步加快一体化进程。

  在不久的将来,地铁将在沈阳城下形成穿越城市的快速通道,改变和创造人们新的生活方式,促进城市文明的嬗变和成型。

                              (记者:关凤祥)

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